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比亚迪电动叉车发力2017

比亚迪电动叉车2017年的销售目标定在10000台，这会实现吗?

在中国市场，采购电动叉车的客户越来越多。随着国家环保政策的出台与电动叉车技术的不断提高，更多企业未来对电动叉车的需求将会越来越大。近几年电动叉车上升的趋势非常明显，而且未来还有很大的提升空间。有业内人士评论说，中国叉车行业已经走到了十字路口。

中国工业车辆经过几十年的发展，在常规内燃叉车领域，已经存在大批企业，经过多年的市场耕耘，各家企业形成了自己的产业优势，市场新进企业如果采取跟随式策略，在产品技术、销售络等方面的竞争力很难与传统大型企业抗衡Ic卡座。

“跟随式发展在十年之前还是有机会的，但是在当下工业车辆白热化的市场竞争下，再采取这种模式很难在行业立足和发展。”中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁表示，“后进入者要摆脱内燃叉车市场价格竞争的泥潭，必须走差异化路线，用特色的产品主打细分市场。”

比亚迪自2009年开始立项布局叉车业务，2010年第一台比亚迪新能源叉车下线，2012年在广州展会上市，2013年8月3日比亚迪韶关工业园建成年产20000台最大注塑量到达30万克的叉车生产基地，2014年1酶标仪市场全面展开，初步确定了在新能源叉车领域领导品营业利润(税息折旧及摊销前利润)达20亿欧元牌地位。

经过多年的沉淀和积累，比亚迪叉车在当今种类繁多的叉车市场中异军突起，其“环保、省钱、省事”的品牌理念得到了饮料、造纸、制造、饲料等行业客户的认可。

杭州某物流公司于2013年第一次采购了3台比亚迪电动叉车，在接下来的几年时间里，得益于电商物流的快速发展，该物流公司的业务贴片加工量也扩大，对叉车的需求上升，体验了比亚迪电动叉车的优势后，他们与比亚迪叉车深入合作，目前公司已经采购了30多台比亚迪电动叉车。该公司副总表示，他们已经是比亚迪叉车的忠实客户，虽然比亚迪叉车首次采购成本比内燃叉车高，但在产品全生命周期内，比亚迪叉车可设备回收为企业省下一笔不菲的运营费用。此外，在环保、操作体验等方面也具有内燃叉车无法比拟的优势。

2016年，比亚迪叉车实现了3000台的销量，随着市场对电动叉车接受度的提高，比亚迪叉车2017年的销售目标定在10000台。在2017年比亚迪商务年会上，比亚迪叉车事业部总经理毕国忠信心满满，他表示这个销售目标对于公司来说没有太大压力。

相比内燃叉车这一红海市场，电动叉车目前还属于蓝海，可观的利润空间对制造商有较大的吸引力。中国电动叉车市场刚刚起步，随着市场需求的扩大，参与进来的厂家也必然增多，毕国忠认为这种现象是好事，有利于推动行业发展。“电动叉车是未来趋势，现在趋势出来了，大家都参与进来才能把市场做起来。”毕国忠说，“等行业参与者都觉醒过来的时候，比亚迪电动叉车的机会更大。”