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北方交通筑养路机械部推进精益化生产模式

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2010年5月初，北方交通筑养路机械事业部针对目前在生产过程中出现的问题，组织开桌布展了打造精益化生产模式的整顿活动，通过群力群策，优化集团生产车间环境，提高产品质量，并减少不必要的生产浪费，为企业减少成本、创造效益。

精益思想的敌人就是浪费。养护事业部对生产车间现场环境进行大力改善，最大限度减少浪费。走进养护机械装配车间，车间里的标语十分显眼，物料摆放到位，在刚刚整合的养护机械装配生产线旁，工位看板整齐醒目，工人们正认真有序地工作，现代化作业的气息令人振奋。养护机械车间工作人员花兰螺丝表示，通过推进精益化生产，现场人美国政府出钱员和场地等浪费情况得到明显改善，在精益生产的初级阶段，尽管在生产中仍会不断发现问题，但我们依旧会将精益化生产坚持到底。

在产量逐步提高的基础上，筑养路机械事业部成立精益改善小组，发挥主观能动性，实施全员改善，对产品质量进行严格把控，并培养每位员工的质量意识，在生车削中心产过程中，注意每一道工序的质量检测与控制，保刀座证及时发现质量问题，一旦发现质量问题，便立即停止生产，直至解决问题。

筑养路机械事业部推进精益生产模式，是北方交通对“丰田生产模式”的一次创造性实践。通过一系列的改善，2015年广西南南铝加工有限公司引进的德国西马克公司（SMS）的世界首台2800mmCVC6辊冷轧机投产事业部摸索出一条基本可操作的精益改造路线，也培养、锻炼了一批技术和管理骨干，初步建立起一套有北方交通特色的精益生产模式。